Андрей Бочаров поставил задачи по развитию улично-дорожной сети Волгограда

В Волгоградской области наряду с приведением в надлежащее состояние опорной сети и крупных транспортных инфраструктурных объектов активными темпами идет ремонт улиц Волгограда и Волжского, межмуниципальных трасс. Только в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» до конца года предстоит реконструировать 103 километра на 62 участках волгоградской агломерации. В их числе — улица Шурухина. На сегодняшний день ремонт семикилометровой двухполосной автодороги, протянувшейся от северной границы города до Второй Продольной магистрали в Тракторозаводском районе Волгограда, полностью завершен.

«Въезд в Волгоград по саратовскому направлению — один из ключевых объектов. Дорога очень загружена и находилась в ненадлежащем состоянии, нужно было принять меры, чтобы сделать движение транспорта более свободным, — сделал акцент Андрей Бочаров. — Дорожная инфраструктура в Тракторозаводском районе была убитой — это проблема в целом Волгограда как транспортного узла федерального значения. На сегодняшний день остался еще ряд объектов опорной сети, которые мы в этом году должны завершить».

Некоторые участки дороги на улице Шурухина не видели ремонта 16 лет. В 2018 году за два месяца реконструкции здесь заменили изношенное асфальтовое покрытие двумя новыми слоями — выравнивающим и финишным. Верхний выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками, придающими смеси дополнительную прочность. Параллельно с этим рабочие привели в порядок, а на многих участках заменили, бордюрный камень. Работы на каждом этапе постоянно контролировали эксперты, надзорные ведомства, представители депутатского корпуса и общественности.

Ремонт на этом участке должны были завершить до первого октября, однако работы удалось выполнить раньше, что позволило сэкономить почти три миллиона рублей. Эти средства будут направлены на другие дорожные объекты.

Глава региона подчеркнул, что также предстоит решить вопрос по приведению в надлежащее состояние еще двух въездов в Волгоград. Это касается улицы Героев Тулы и участка дороги по ростовскому направлению.

«Если в северной части транспортный поток делят улицы Героев Тулы и Шурухина, то по ростовскому направлению необходимо принимать решение не только о ремонте, но и расширении дорожного полотна до четырех полос. Мы должны сделать въезд в город более свободным, уменьшить пробки и увеличить скорость транспортного потока», — отметил Андрей Бочаров. Кроме того, предстоит сделать специальные площадки для большегрузного транспорта.

Отметим, реализация инфраструктурных проектов, в том числе обновление дорог, — приоритет долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенной Андреем Бочаровым в 2014 году. Наведение порядка в дорожном хозяйстве, выстроенное конструктивное взаимодействие с федеральным центром за четыре года позволили направить на эти цели порядка 40 миллиардов рублей и привести в нормативное состояние более 1,5 тысячи километров — такой объем выполнен впервые с советских времен.

Второй год подряд регион становится участником приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». В 2017-м только в рамках этой программы в городе и области реализовано 154 мероприятия, обновлено 174 километра автомобильных магистралей. Опыт по ликвидации очагов аварийности признан одним из лучших в стране. Напомним, в июне 2018 года качественные изменения состояния дорожной сети на заседании коллегииФедерального дорожного агентства отметил его руководитель Роман Старовойт.

В целом в текущем году в Волгоградской области с учетом всех программ предстоит охватить работами 250 километров дорог, 44 километра из них — построить с нуля. Кроме того, стартовали работы по проектированию объездной дороги; принято решение о переносе головного офиса ФКУ Упрдор Москва-Волгоград из Тамбова в Волгоград — это даст новый импульс для реализации государственных задач, дальнейшего развития Волгоградской области как крупного транспортного узла федерального значения.

Юлия Ермакова, Марина Сабадаш