На мостовом комплексе в составе Волжской ГЭС продолжается капитальный ремонт

По информации регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства, работы на ремонтируемом участке ведутся в две смены — ежедневно здесь задействовано 70 рабочих и 10 единиц техники: самосвалы, погрузчики, автокран, компрессор и т.д. Помимо разборки асфальтобетонного покрытия  мостовики демонтируют конструкции тротуаров и парапетов, а также армируют консоли под ездовым полотном. Всего в текущем году на мосту обновят шесть консольных участков на площади более девяти тысяч квадратных метров. Добавим, что схема движения на плотине временно изменена, такой режим будет действовать до 15 мая.

Напомним, в 2018 году губернатор Андрей Бочаров добился включения стратегического объекта улично-дорожной сети региона в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги», так как работы по текущему содержанию автодорожного комплекса Волжской ГЭС не решали накопившихся за полвека проблем; многие конструкции пришли в аварийное состояние. Капремонт проходит в три этапа, чтобы избежать полного перекрытия движения транспортных средств. В 2019 году в рамках первого этапа приведены в порядок более 3,6 тысячи квадратных метров дорожного полотна, а также конструкции внутри сооружения на двух участках протяженностью 577 метров. Полностью завершить ремонт планируется в 2021 году, общая площадь обновленного мостового полотна превысит 21 тысячу квадратных метров.

Восстановление дорожной инфраструктуры — приоритет, обозначенный губернатором Андреем Бочаровым. С 2014 года в Волгоградской области работы всех видов выполнены на 1,7 тысячи километров трасс — таких объемов не было с советских времен. В 2020 году поставлена задача привести в порядок порядка 300 километров трасс. Кроме того, предстоит выполнить проект второго этапа реконструкции улицы Героев Тулы, чтобы соединить эту дорогу со Второй Продольной магистралью.

Ирина Райер